El Guadalquivir es el río que cruza Sevilla de norte a sur y lo atraviesan un total de diez puentes, cuyas características reflejan la impronta de las diferentes culturas y costumbres que se han ido instalando en la ciudad hispalense. ¿Te atreves a conocer la ciudad de puente a puente?

1. Pasarela de San Jerónimo

Entre el Parque del Alamillo y el Parque de San Jerónimo, la mencionada pasarela hace de unión entre ambos parques, convirtiendo esta extensión de 150 hectáreas en la zona verde de mayor longitud de toda Andalucía. La Pasarela de San Jerónimo tiene una longitud de 224 metros en total, cuya vista permite observar una reserva natural única en la ciudad, donde habitan todo tipo de animales, como  fochas, cormoranes o patos, e incluso hay serpientes y rapaces nocturnas.

2. Puente del Alamillo

El Alamillo fue construido en 1992 y diseñado por Santiago Calatrava. En la actualidad, permite el flujo de tráfico hacia la ronda de circunvalación SE-30 y comunica por la conocida “Vía de La Plata” la zona norte de Santiponce y Camas con la Isla de La Cartuja, el Estadio Olímpico y el Parque del Alamillo. El puente presenta un único pilar en diagonal que actúa de contrapeso con trece largos cables de los 200 metros que mide de largo.

3. Puente de la Barqueta

También conocido como Puente Mapfre, la Barqueta conecta la zona en la que se encuentran el Parque Científico e Isla Mágica con la Avenida de Torneo y el casco histórico de Sevilla. Se trata de un puente colgante, con un gran arco de acero, apoyado sobre las dos orillas del río. Fue construido para la Exposición Universal de Sevilla de 1992 en base a los diseños de los ingenieros Arenas de Pablo y Pantaleón Prieto.

4. Pasarela de La Cartuja

Se trata de un discreto puente que fue construido con la condición de que no alterase la vista de la panorámica del Monasterio de La Cartuja. Fechada en 1992, año en que se celebró la Exposición Universal en Sevilla, la citada pasarela empezó siendo un puente peatonal que unía el centro de la ciudad con la Isla de La Cartuja a la altura del monasterio. Sin embargo, a día de hoy, está abierto también a la circulación de vehículos. El diseño corresponde a Fritz Leonhardt y Viñuela Rueda.

5. Puente del Cristo de la Expiración

El Puente del Cristo del Cachorro, como es conocido popularmente, atraviesa el río para comunicar el centro de Sevilla con el barrio de Triana. Se le considera la salida natural hacia la zona del Aljarafe, la ciudad de Huelva y la comunidad de Extremadura. También construido en 1992, este puente supuso la eliminación del corte que existía en el río Guadalquivir a esta altura de la ciudad. El Puente del Cristo de la Expiración fue diseñado por Manzanares Japón y es especialmente característico por las lonas blancas que dan sombran al paseo peatonal que lo atraviesa.

6. Puente de Isabel II

También llamado Puente de Triana, al conectar el centro histórico de la ciudad con el barrio de Triana. Fue edificado en el año 1852 en base a piedra y hierro con el diseño de los ingenieros franceses Gustave Steinacher y Ferdinand Bernadet. Se trata del puente de hierro más antiguo conservado hasta ahora en España, además de Monumento Histórico Nacional declarado en 1976.

7. Puente de San Telmo

Este puente cruza el río desde los Jardines de Cristina hasta la Plaza de Cuba y debe su nombre al Palacio de San Telmo. Asimismo, el Puente de San Telmo fue construido en 1931 bajo la supervisión del ingeniero José Eugenio Ribera. En este caso, resulta interesante destacar que, en un principio, se planteó como un puente móvil para permitir el paso de los barcos, pero en 1968 se modificó cuando los barcos empezaron a atracar en la zona sur del río.

8. Puente de Los Remedios

En un comienzo, se llamó Puente del Generalísimo, en honor al General Franco, pero tras llegar la democracia a España, fue renombrado como el Puente de Los Remedios. Hay unas vistas maravillosas de la ciudad y, desde este lugar, se puede apreciar La Catedral, La Torre del Oro y La Maestranza. Comunica el Paseo de las Delicias y el Parque de María Luisa con Los Remedios. Y fue diseñado por Fernández Casado en 1868 debido a la necesidad de unir esta parte de la ciudad que había comenzado a crecer considerablemente.

9. Puente de las Delicias

Construido en 1992 para la Exposición Universal, con diseño de los ingenieros Fernández Troyano y Manterola Armisen, el Puente de las Delicias sustituyó al Puente de Alfonso XIII, construido para la anterior Expo Universal. Por su cercanía al puerto, se trata de un puente móvil, permitiendo el paso de los barcos que cruzan el río. La zona del puerto se llama el Muelle de las Delicias y, en la actualidad, está siendo transformado para atraques de grandes cruceros y modernizado con la instalación de un acuario para lograr una mayor atracción turística a la zona.

10. Puente del V Centenario

Fue inaugurado en la Expo del 92 y se trata de un puente atirantado, con dos torres de 120 metros de altitud y una altura de 45 metros sobre el río. El Puente del V Centenario es, de todos los puentes, el que está situado más al sur y a través del cual cruza la ronda de circunvalación SE-30, por lo que, es muy transitado por vehículos individuales y camiones de carga.